隧道逃生管道综合性能对比
1、首先价格对比
逃生管和玻璃钢逃生管同样规格,价格相差不大,逃生管则便宜便宜(但是已经淘汰不属于新型材料)。
2、特点对比
逃生管道优势:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了ji为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、性高。外观是橘红色,在隧道里有一定的警示和指引作用
玻璃钢逃生管优势:
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蚀性能于基本相同
(3)不能重复利用(如果隧道塌方石块砸到管道上会变行,只能使用一次)
逃生管优势:
易采购,没什么技术含量,移动困难,安装不便,不可重复利用。
三种材质的劣势:
逃生管:价格适中,假冒伪劣材料隧道逃生管较多,以次充好,蒙骗工程客户。
玻璃钢逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化。
逃生管道 :单位比较重,不耐腐蚀,不耐冲击。
采购隧道逃生管道建议
通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保证人员,如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,通道无法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好还是选择逃生管道,同时还要选择正规厂家生产的,还要具备质量检测报告,合格证,需有逃生管道。防止买到冒牌货,也不能保证隧道逃生的。
以匠心致初心,秉承着责任与使命,世瑞新材料科技有限公司恪守“信誉是根本,质量是生命”的经营理念,以诚实、守信、稳健态度,创新 吉林四平逃生管道产品研发,严把质量关口,用一颗真诚、感恩之心对待每一位客户。
隧道施工逃生通道逃生管道拒绝差价
铁路隧道逃生管的优势所在:
铁路隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1.材料重量轻
拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
2.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;
3.管道环刚度高
耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
铁路隧道逃生管技术参数
1.热膨胀系数:18×10-5℃
2.铁路隧道逃生管分子量:250±50万分子量
3.铁路隧道逃生管单节长度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求
4. 接口形式:抱箍连接,链条连接
5.铁路隧道逃生管物理力学性:
密度:0.945 gcm3
拉伸断裂强度≥32Mpa
拉伸断裂伸长率≥340Mpa
拉伸屈服强度≥20Mpa
纵向回缩率<3%(23℃)
冲击强度≥110KJm2(23℃)
摩擦系数:0.07-0.10毫米3
6.铁路隧道逃生管结构点:高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固
铁路隧道逃生管近期部分工程案例:
中铁十局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部
高分子聚乙烯原材料性能
序号 | 指标名称 | 普通管材树脂SLL-GP | 耐磨管材树脂SLL-GN | 测试标准 | ||
1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
4 | 磨损量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
5 | 滑动摩擦系数≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
6 | 拉伸屈服强度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
7 | 拉伸强度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
8 | 拉伸断裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
9 | 悬臂梁冲击强度(KJ/m2) | 20°C | 不断 | 20°C | 不断 | GB/T1843-1996 |
-20°C | 不断 | -20°C | 不断 | |||
10 | 热变形温度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
11 | 性能 | 高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 |
该逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。
详细参数:
材质:UHMW-PE 颜色:橘黄色 用途:隧道逃生 产地:洛阳
品牌:公司 节长度:3(m) 外径:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,包括钢管,那么我们来看看他的优越性和应用范围:
高分子逃生管道的出现并不是偶然的,而是有规程要求依据的,是为了工人的施工提出的,多年前,隧道施工现场老是出现坍塌,人员得不到保证,很多问题都比较突出。逐步得到相关部门的重视,随后组织相关技术人员研究对策及相关条文,不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》,为加强隧道施工管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身,结合隧道施工的实际情况,要求隧道施工部门采用逃生管道,以保护施工人员的。